大有123 | 行业快讯 | 大有商城 | 大有社区 | 信息基地 | 吃喝玩乐 | 宝鸡房产 | 企业黄页 | 教育培训 | 宝鸡辣椒 | 学校在线 | 宝鸡公交
 首页 >> 本地快报 >> 大有热点 >> 正文
港珠澳大桥今日9时正式通车运营总工程师是咋宝鸡人
http://news.dayou123.com  来源:华商报 2018-10-24 10:36:30  阅读次数:

  港珠澳大桥开通仪式10月23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布大桥正式开通并巡览大桥。中共中央政治局常委、国务院副总理韩正出席仪式并致辞。

  港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,总长约55公里,是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

  据了解,2009年12月15日,港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日,主体工程全线贯通。大桥在设计理念、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行一系列创新,标志着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列。大桥于10月24日9时正式通车运营。

  港珠澳大桥通车,最直接的改变就是大大缩短了粤港澳三地的通勤时间。此前,珠海、澳门同香港间的车程需要3小时,大桥通车后,时间缩短至45分钟。 据新华社

港珠澳大桥8问

  1. 为什么要建港珠澳大桥?有何意义?

  通车后,驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟,这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。

  2. 港珠澳大桥有何特别之处?

  是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。

  3. 为什么要建海底隧道 一桥到底不行吗?

  港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁,必然是跨径很大,净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场,航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。

  所以,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛。于是,这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。

  4. 港珠澳大桥的科技含量有多高?

  “超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大,新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达400项之多,在多个领域填补了空白,造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。

  5. 大桥上有公共厕所、加油站吗?

  港珠澳大桥桥上未配备公共厕所,亦不能随意停车。上桥前,三地口岸均配备公共厕所;大桥全线未设置对公众提供加油服务的加油站。

  根据主体工程设计,在东人工岛预留了观光、游览、休闲等功能,三方政府将视情况决定何时对外开放。

  6.建设过程如何保护海洋环境?

  港珠澳大桥穿越广东珠江口中华白海豚国家级自然保护区,建设者始终高度重视海洋资源与海洋生态环境保护工作,从方案设计到施工建设,从工程管理到技术研究,都在生态管控与能力建设方面积累了丰富经验,取得了良好效果,实现了海洋环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”目标。

  7. 内地私家车能否上桥?

  内地私家车能否上桥是老百姓格外关注的问题。目前,具有粤港两地牌照的车辆,或者经过三地政府部门许可的单牌车辆可以上桥。但是,这部分的车辆数量并不多。

  未来,三地政府将视情况在车辆配额上逐步放宽,促使往来内地和港澳地区的三地居民选择港珠澳大桥这一新线路。

  8. 驾车上桥如何变换车道?

  根据工程设计,港珠澳大桥上采用内地右侧通行规则,车辆到达香港或澳门口岸后完成左右侧交通转换。到达目的地口岸时,相关指引会引导司机按照相应方向调整的。粤港澳三地常年交流,司机们经验丰富,操作上不是问题,驾驶员很容易习惯。 综合


陕西元素功不可没
  大桥管理局总工程师是宝鸡人

  值得一提的是,港珠澳大桥的总工程师苏权科是陕西宝鸡人。苏权科,祖籍陕西省岐山县,1962年5月出生,1988年9月毕业于长安大学(原西安公路学院)公路系桥梁与结构工程专业,随后进入广东省交通科学研究所从事科研、设计工作。2004年港珠澳大桥各项建设前期工作全面启动,苏权科先是担任港珠澳大桥前期工作协调小组办公室技术负责人,后担任港珠澳大桥管理局总工程师,全面主持工程建设不同阶段的技术管理和科学试验研究工作。 综合

国测一大队承担大桥首级控制网布测

  得知港珠澳大桥正式开通的消息,曾经的大桥建设参与者——办公地就在陕西的自然资源部下属国测一大队的薛贵东激动不已。

  为编写技术方案 两晚通宵未眠

  薛贵东介绍,为确保大桥工程质量,必须建立高精度的大桥首级控制网,它是项目后期施工测量的基准。国测一大队被大桥主体工程设计勘察单位选为合作伙伴,承担起了大桥首级控制网布测任务。2008年9月初,单位任命他为该项目技术负责人,首要任务是编写技术方案,而这时距方案评审时间不足10天。为编写方案,他们加班加点,有两个晚上他通宵未眠。

  上山踏勘 来去都要砍刀开路